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同样的品质不同的定位 哈弗H6与F5体验会

2018年11月23日22:19
来源:搜狐汽车上海站 作者:唐小丫
第1页 :哈弗H6申城试驾体验

  哈弗品牌在中国汽车品牌中一直都是以独特的定位视角、优良的做工受到很多消费者喜欢。毕竟作为一台家用代步的车型,性价比还是很多消费者很看重的一个方面。近日,上海地区经销商组织一场哈弗H6与F5的体验活动,针对不同的目标人群,给出了不同的购车选择方案。

  作为哈弗H6来说,车型相对比较中庸一些,符合中庸人群的选择目标。不是很夸张的造型、平和柔静的外观造型,成为了哈弗H6在家族中“稳重”的代表。

  哈弗H6的前脸采用横纹镀铬装饰,中网采用了六边形的设计风格,有张力却不张扬,前大灯采用分体造型,让整个前脸看起来更为精神。前保险杠下方一圈,采用金属的装饰配件进行美化。

  哈弗H6的车身尺寸为4610mm×1860mm×1720mm,车身轴距为2680mm。作为紧凑型SUV车型来说,这一车身尺寸足以应对平时生活中所需的用车需求,并且在同级别的其他车型中,这一尺寸也是比较不错的。

  哈弗H6采用悬浮式车顶设计,还配备了装饰性行李架造型。BC柱都采用涂黑设计,在视觉上让整个车顶悬浮效果更为明显。尾部则采用了双边单出排气管设计,后保险杠也加入了镀铬包裹装饰套件。

  内饰设计方面,哈弗H6采用了对称的设计风格,让整个空间看起来相当规整。中控的按钮与大显示屏使用起来也相当顺手。这样的设计风格,也符合H6整体的设计理念——无功无过,虽然没有惊艳,但是也不会出错。

  哈弗H6的仪表盘也采用了传统的炮筒式仪表盘设计风格,中间则是行车电脑,显示车辆相关的各种信息。

  在空间表现方面,哈弗H6也相当不错,尤其值得一提的是,后排的地坪采用的是平整地坪,在满座的情况下,后排中间乘客的腿部空间不会显的过于局促。

  在动力方面,我们所体验的哈弗H6采用的是1.5T涡轮增压发动机发动机最大功率124kW/5000-5600rpm,峰值扭矩为285N·m/1400-3000rpm。

  在传动系统方面,哈弗H6采用的是一款7速双离合变速箱。在实际的体验过程中,可以感受到在正常行驶的过程中没有太大问题。但是在急加减速的时候,变速箱的反应对于驾驶员来说还是略有迟缓的。

  哈弗H6 Coupe的驾驶感受延续了哈弗品牌一贯的“线性、流畅”风格,没有相当明显的爆发点,但是同时对于驾乘人员来说,这一动力输出的舒适度会提升很多,平和是最大的优势。

  在避震方面,哈弗的表现一直是有目共睹的。在强烈颠簸的地面,车辆基本可以平稳驶过,不会有相当大的冲击感,而在微小的颠簸路面上,整个避震的过滤就更为明显,几乎是可以做到无感通过。

  感谢车辆提供:

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