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至诚致远 访利星行汽车上海区首席运营官

2017年04月20日03:14
来源:搜狐汽车上海站

  【搜狐汽车上海站】4月18日,利星行汽车再续沪上传奇,全新打造的概念型汽车中心上海东华之星于黄浦江东岸盛大揭面。我们很荣幸有机会访问了利星行汽车上海区首席运营官金仲卿先生,以下访谈实录。

利星行汽车上海区首席运营官金仲卿先生 

  Q:众所周知,汽车行业市场竞争非常激烈,利星行汽车是如何保持和不断提升竞争力的?

  A:在过去的几年里,尽管全球豪华汽车市场一直存在着竞争的局面,但是中国成为了销量第一的国家。2016年,奔驰取得了全球豪华品牌销量的第一宝座。对于利星行来说,我认为有竞争才会有进步,正面的竞争对我们是有帮助的,它使我们更多地了解客户,为客户提供全方位的优质服务,从而促进我们的业务增长。

  Q:请为我们简单介绍一下利星行汽车上海东华之星的规模、特色以及服务?

  A:利星行汽车上海东华之星之前设立在保税区,现在移址至上海自由贸易实验区。从2015年投入施工至建设完毕,历程一年半,这是一个很惊人的完成速度。对于利星行汽车来说,上海东华之星创造了好几个第一次:第一次将服务的概念贯彻地淋漓尽致,让客户体验到更舒适的环境;第一次启动快速服务通道Service Lane,可同时接受16台车按类别进行快速精准的服务,;第一次提供奔驰所有系列的产品展示和出售,从基础型号到AMG,以及奔驰商务车二手车都放在这里。

  作为集汽车销售服务办公为一体的全新大型综合经销商店面,东华之星占地面积45亩,建筑面积达到76496平方米。我们的展区分区域打造,相同级别的车辆分区展出,客户可直接到不同系列的展区前选购他们需要的车。在这个门店。我们提供最多数量的展车,新车展车66台,预留25个二手车展位,相信足够的空间能够提供和支撑我们现在的发展。

  Q:在选址上,当初利星行出于怎样的考虑选择这个地方?

  A:利星行自1993年进入中国,第一个进入的地区便是上海市场,因而,上海也是我们品牌壮大的发祥地。当时,我们在保税区建立了第一个店,然后按照上海东南西北方向以及客户的位置来分别设立了利星行经销商店,当时选择这个点的时候考虑到是自贸区,很多的有利条件,所以在这里设立了一个比较大的4S店。旁边的其他的品牌的旗舰店也位于这个店周围。

  Q:东华之星旗舰店开业之后有针对市场的一些具体的战略吗?跟我们分享一下。

  A:利星行开店是因为我们深知市场的需要。从我们的战略便可以看到,我们着重于客户的体验,所以我们在客户休息区借鉴了Mercedez Me风格,提供客户到店后非常舒适的环境,这也是其他店前所未有的。另外,我们在网点布局的配合做得比较好,以后客户的车辆服务可以选择我们上海15个店面中的任何一家经销商店。在设计方面,我们本着“以人为本”的理念,注入了数字化的设施和环保方向的设计。上海东华之星的设计拿到了美国银牌的认证,在以后的产品陈列中,我们全系列的汽车都会分区域摆放,这样更便于客户在看车的时候更加的便利。

  Q:现在消费者购车需求越来越多,东华之星如何满足消费者这种日新月异的购车需求?怎么提高客户满意度?

  A:利星行汽车所做的一切都是针对于提高客户的满意度。我们有非常舒适的环境,方便快捷的购车服务。客户进店后,会发现我们把所有车的系列分门别类的放在不同的区域,同时还引入了数字化的展厅,产品的报价牌都是有按钮,每家报价牌都有不同的功能,按下按钮会看到有电话、有镜头,把全国的后勤都可以体现出来,让客户感受到第一时间的服务。 另外我们在售后服务这一块引入了第一个服务通道(Service Lane),这个通道可以同时接待16台车的售后服务,

  Q:现在经销商普遍都在抱怨生意不是很好做,东华之星这时候反而加大了投资,利星行汽车是如何考量投资和收入两者之间的平衡的呢?

  A:利星行一直以来都是做长线考量的。不论是在中国还是亚洲的其他国家,利星行在做任何业务任何行业时都会做好和不好的考虑,但并不会因为一两年不好就停下来,因而大部分利星行的店都是自有物业,也就规避了房租的调整以及动拆迁的影响,把这些影响因素降到最低。去年,奔驰销量称冠全球,我们称之为“奔驰年”。所以,在这样一个利好的市场背景下,我觉得这个店是生在一个最合适的时间,今年我们会继续保持这样一个势头。

  Q:我看到利星行的网点地图上都显示在经济比较繁荣的地区,但具体集中在哪个地方并不清楚,在渠道下沉这一块我们未来有没有一些其他的规划?

  A:利星行汽车是有一个网络计划的。从规划开始,我们就希望把奔驰的服务带给中国更多的消费者。经销商网点一开始发展都是在一线城市,我们做的更多的便是消费的升级,一线城市消费者的服务需求相对来讲比较成熟,经销商的挑战就是怎么满足成熟消费者日益提升的需求。等一线市场慢慢发展完成之后,再开发二线三线以及四线的城市。这样的考虑,主要还是控制在一线城市先发展起来。

  Q:最近一段时间关于豪华品牌厂商和经销商之间的关系新闻层出不穷。利星行作为奔驰最早的合作伙伴,也是目前实力最雄厚的伙伴,怎么看待目前豪华品牌包括奔驰的商务政策,还有渠道的建设方面的一些问题?是不是奔驰也成立了经销商联合会,对于和厂商之间的关系怎么看的?

  A:利星行一直以来都是和厂家保持着非常密切和顺畅的沟通合作关系。不同于许多经销商品牌,利星行只做单一的奔驰品牌,从过去到现在,我们是一条线一心一意地在做好这个品牌。利星行的发展不仅仅是建店,绿化环保等我们也都有大的投入,把奔驰做好就是把我们自己做好。我们与厂商一条心,希望给客户更多的满意度,相互承认对方的努力。

  在奔驰的商务政策方面,我们的经销商在一线接触市场,根据市场的反馈再跟厂家做一个友好的协商。刚才您提到的奔驰经销商联合会是中国汽车流通协会下面的第一个汽车品牌联合会,奔驰是第一家,目前大家在这个平台上也沟通的非常好。

  Q:我们今年第一季度发布的乘用车的数据包括30年以来首次下滑,又出现一个负增长,第一季度增长2.9%,15年之后有一个声音是一个微增长的常态,现在又是一个大趋势,对于这样的情况我们经销商层面的的现状您有什么想法和看法?

  A:全世界每个地区经济都有好跟坏的时候,我们希望尽量保持好的时候能够多一点机会,不好的时候可以守住。去年是奔驰销量利好的一年,今年仍将持续。奔驰今年也是延续了新款车为主的销售模式,所以我还是比较乐观的。

  Q:您觉得整个市场波动的情况对利星行汽车有何风险?

  A:市场波动对各行各业都有一些影响,做好我们自己是根本。利星行所有的服务是“以人为本”,我们不断提高我们的服务质量,增加新的服务来与我们的客户拉近距离。“奔驰互联”就是我们新增加一个服务,以后我们会有更多这样的服务和一整套的解决方案提供给客户,真正做到利星行一直以来的品牌承诺“奔驰世家,至诚致远”。

(责任编辑:刘莹)
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