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大开眼界 408车主“乐享日”演帽子戏法

来源:搜狐汽车 作者:综合报道
2011年08月05日13:40
 

  仅仅依靠大气造型、越级三围和细腻做工等可见特征,东风标致408在一年多时间里就走进了7万多车主家庭。这款车温文尔雅的气质轻易打动了许多正在而立之年的购车者,“风度”一词也似乎成了东风标致408的鲜明形象。直到今年年初,在C—NCAP测试中荣膺历年来同级别欧系阵营最高分的殊荣,让人领略到它内在的强悍一面,而就在最近“家庭乐享日”主题活动当中,这款车型又再度颠覆形象,12个车主家庭不仅乐在其中,也收获不少意外之喜。

  赛道世家难舍操控本质

  前不久,直播79届勒芒赛事的网站较往年流量激增,一方面说明赛事影响力正在扩大,另一方面标致奥迪的宿敌争霸也是看点所在。而标致的赛车基因,基本上在量产作品里或多或少都有体现,唯独408因其形象和定位,看上去像个例外。

  实际上本次“家庭乐享日”的活动初衷,旨在希望车主家庭享受天伦之乐的同时,也体验一下408高标准的安全系数。无论如何,欧系碰撞最高分+全系标配ESP,绝对堪称是A+级车市的安全翘楚。但随着活动进行,大家发觉它几乎变成了一次“纯娱乐驾控体验日”,这一点,在场许多车主都深有同感。

  除了团体协作•无限空间这一项目——考量408的空间极限值之外,其它三项或多或少都在倚仗操控性,无论是难度很大的“汽车射门”,还是惊险的极限弯道。而就在赛前试车手为大家演示规则和路线时,很多车主就非常惊讶,那种表情就像在看着一辆陌生的车型。而试车手也表示,能够驾驶普通家轿做到急速过弯,专业技术是一方面,更需要车辆本身的底盘和悬挂有强大的功底,而东风标致408侧重偏舒适的调校定位,能够有这样韧性十分难得。

  这一点也得到了在场许多车主的认可,来自北京的张先生就表示,在绕桩游戏中,由于带着一家老小,所以他也是摸索着“渐进加速”,在屡次突破了他的心理上限后,也就放开了,“真是很稳健,让人特别有信心”,他说。还有其他车主下车后问道,“在激烈操作中,ESP指示灯肿麽始终没亮呢?”——这当然是因为车身状态没有到达ESP介入的临界点,一方面说明408的操控余地很大,这和它使用215的宽胎也有关系,另一方面,2011款408ESP更像是极限保险。

 

  幸福附加值

  本次“东风标致408家庭乐享日”活动十分圆满,在于贯穿始终的不仅是“惊喜”和“乐趣”,也有温馨与融合。如在就餐过程中,十二个家庭共四十多号人围坐在两个圆桌上,其乐融融的交谈场面很像是两个大家庭,这就达到了东风标致举办本次活动的初衷。

  购车本身是一种单项行为,而东风标致则希望为车主提供一些额外的东西。以408十分符合幸福家轿的风格,东风标致首先力求在产品性能上做到尽善尽美,例如在2011款408上增配ESP,从实质上增强家庭全员的安全系数,而在精神方面,东风标致也乐于架设许多类似乐享日活动的平台,创造一些属于三口之家的乐趣。

  车企售后是一项长期而细腻的工程,不仅需要日臻完善,更需要洞悉用户心理,而本次乐享日活动的成功举办,无疑使即将开锣的姊妹篇——“乐享季”活动令人更为期待。

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(责任编辑:童济仁)

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