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预定英朗XT 有机会得别克未来概念车车模

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2010年03月25日11:59
来源:搜狐汽车

  即日起,凡来上海永达通美别克经销展厅,凭有效证件登记试驾“天赋动感,潮流所向”的五门轿跑“英朗XT”的用户;就有机会获得别克未来概念车”车模一辆

  首先从外观来看,英朗的整体造型继承了新君威的设计理念,非常符合运动轿跑车的特征,和以往的五门车型截然不同。而对于消费者而言,出众的外观设计则是英朗获得青睐的一个重要条件,五门轿跑车的风格显然要比那些上市已久,产生审美疲劳的车型更容易受到关注。内饰方面,英朗延续了360度环抱式设计,和已大获成功的新君威如出一辙,有着明显的运动风格。同时,英朗还有着同级车中最长轴距,达到2685mm,使得英朗的内容空间要比现有的五门车型更胜一筹,满足国人对车内大空间的需求,有效压制包括高6、马3、福克斯在内的多款五门运动车型。

  其次从技术层面来看,英朗的全球平台出身,无疑是其所蕴含的领先技术的有力背书。特别是配备了1.6T涡轮增压发动机的车型,与新君威1.6T运动版使用了相同发动机,但经过重新标定之后,最大功率与最大扭矩都有所提升。最大功率为135Kw,升功率更是达到了惊人的84.4Kw/L。最大扭矩为235Nm,可以在超过3000rpm的转速平台内连续输出,加上Superboost超推进功能,能够在五秒内将峰值扭矩飙升至266Nm,配合6AT变速箱,百公里加速仅为9秒。

别克未来概念车
别克未来概念车

  面对英朗的动力性能,国内能与之抗衡的五门车型并不多见,高尔夫的1.4Tsi+DSG虽然在换挡效率方面更具优势,但毕竟排量上少了200CC,显然英朗的运动性能更据优势。同样的情况还有菲亚特Bravo,1.4T+6MT驾驶乐趣十足,但整体的动力性能还是要比英朗稍逊一筹。对于动力操控有着高要求的消费者而言,五门轿跑车英朗或许更符合他们的胃口。

  最后从产品布局来看,1.6L车型作为英朗的入门级车型,以满足既喜欢五门轿跑车风格,又对极致动力没有太多要求的消费者。

1.8L和1.6T的英朗则是两种不同取向的车型。前者是动力操控与舒适性的平衡之选,后者则是极致动力,驾控乐趣的展现。由此可以看出,英朗的产品线所覆盖的消费群体要比其他车型更为广阔,这也是英朗的优势所在。

  别克英朗的上市,不但将五门轿跑车之风带到国内车市,同时也对现有的五门车型发起冲击。随着英朗逐步进入终端销售,相信包括高6在内的众多车型将会感到明显的压力,是降价促销还是改变原先制定的饥饿营销等策略,以应对英朗的到来,对于消费者而言都是好事。英朗的“杀伤力”究竟如何,未来半年或将见分晓。

  销售热线:021-58766789

  展厅地址:浦东新区龙东大道2777号。

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(责任编辑:曹臻)

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